当前位置:首页

江湾路、天池路将与枫溪大桥形成整体

2018-07-04 11:45

项目承建方中交二航局相关负责人介绍,为了便于湘江航道通行及桥梁景观设置需要,枫溪大桥主桥采用主跨300米的双塔自锚式悬索桥型,也就是说,桥中央有300米主跨不需要桥墩支撑。因此,大桥中央两个通过悬索相连的索塔(高约97米),起到了非常关键的承重作用。

株洲日报9月8日讯(记者 黄林)9月7日,在滨江南路眺望建设中的枫溪大桥(湘江六桥),大桥轮廓雏形初现,主塔建设已经完成,主桥两端已经开始架设箱梁。按照计划,今年年底前,大桥要实现全桥合龙,明年中全面竣工通车。届时,这座双向6车道的大桥,将成为芦淞区南部通往河西最便捷的过江通道。

枫溪大桥北接天元区黄河南路与科瑞路交叉口,向南上跨滨江路,越湘江,再先后跨越规划中的沿江南路(枫溪生态城段)及建设中的天池路(枫溪大桥南端至枫溪大道、大致为东西走向),大桥南岸连接线对接江湾路,直通南环线。枫溪大桥全长约1729米(含主桥、引桥、两端联络线),其中主桥长570米,引桥长859米。目前,引桥正在施工中,天池路、江湾路也已开工,按计划,其将与枫溪大桥同步建成通车。

业内人士指出,从路网结构来看,江湾路、天池路将与枫溪大桥形成整体,将有效缓解城区跨江交通压力,实现芦淞区枫溪片区、航空新城与天元区的紧密相连。